Le fort de la Motte-Giron

Défendre la ville de Dijon

À la suite de la perte de l’Alsace et de la Moselle par la signature du traité de Francfort en 1871, les frontières nord-est de la France se retrouvent sans protection. Le comité de défense, mis en place à ce sujet par Adolphe Thiers, adopte et met en œuvre le projet du général Séré de Rivières dès 1874. Un rideau défensif de forts se déploie ainsi sur les frontières. C’est dans ce contexte que Dijon est pourvue d’une ceinture d’ouvrages militaires : le fort de la Motte-Giron, le fort d’Hauteville, le fort d’Asnières, le fort de Varois, le fort de Sennecey, la redoute de Saint-Apollinaire, le fort de Beauregard et le réduit du Mont Afrique. Celui de la Motte-Giron, construit entre 1875 et 1876, est idéalement situé pour la protection de la ville et surtout de sa gare, qui se trouve sur un axe ferroviaire majeur reliant Paris, Lyon et Marseille. Cette fortification polygonale a une capacité d’accueil de 720 personnes, 18 chevaux et 56 canons, bien que ces nombres ne semblent n’avoir jamais été atteints.

Dès 1885, les structures du fort deviennent obsolètes suite à l’apparition de l’obus torpille. Ce nouveau type d’armement provoque une véritable crise des systèmes de défense en rendant particulièrement inefficace les protections en maçonnerie. Toutefois, le fort est utilisé lors des deux conflits mondiaux comme lieu de dépôt et d’entraînement, puis comme prison. Depuis 1887, le fort de la Motte-Giron est également appelé fort Roussin, suite à une loi du général Boulanger imposant de désigner chaque ouvrage militaire par le nom d’un personnage militaire. Cette appellation n’a cependant pas supplanté l’originale, rappelant la toponymie du site.

Le fort, un lieu emblématique

Localisation :
64 Chemin du Fort de la Motte-Giron 21000 Dijon